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磨削技術(shù)

磨削燒傷及其解決方案

2019-03-10 17:09:35 122

鑒于磨削過程中工件燒傷的問題一直困擾著產(chǎn)品的質(zhì)量問題,從磨削燒傷的形成的機(jī)理、磨削燒傷的檢查方法、磨削燒傷的分級(jí)、磨削燒傷的避免措施、磨削燒傷的影響因素、磨削燒傷解決方法。讓我們從基礎(chǔ)對(duì)磨削燒傷形成認(rèn)識(shí)、到對(duì)磨削燒傷的解決方法形成一整套的方案,其中:砂輪的選擇在磨削燒傷過程中非常重要。以避免我們生產(chǎn)中避免燒傷、遇到燒傷而找到合理的解決方法。適用于外圓磨燒傷、內(nèi)圓磨燒傷、平面磨燒傷、端面磨燒傷、無心磨燒傷等磨削方式。

關(guān)鍵詞:磨削燒傷 燒傷砂輪的選擇 燒傷解決方法 燒傷原理 燒傷級(jí)別

 

一、定義:磨削時(shí),由于磨削區(qū)域的瞬時(shí)高溫(一般為9001500℃)到相變溫度以上時(shí),形成零件表層金相組織發(fā)生變化(大多表面的某些部分出現(xiàn)氧化變色),使表層金屬強(qiáng)度和硬度降低,并伴有殘余應(yīng)力產(chǎn)生,甚至出現(xiàn)微觀裂紋,這種現(xiàn)象稱為磨削燒傷。

二、磨削燒傷機(jī)理:
當(dāng)磨削表面產(chǎn)生高溫時(shí),如果散熱措施不好,很容易在工件表面(從幾十um到幾百um)發(fā)生二次淬火及高溫回火。如果磨削工件表面層的瞬間溫度超過鋼種的AC1點(diǎn),在冷卻液的作用下二次淬火馬氏體,而在表層下由于溫度梯度大,時(shí)間短,只能形成高溫回火組織,這就使在表層和次表層之間產(chǎn)生拉應(yīng)力,而表層為一層薄而脆的二次淬火馬氏體,當(dāng)承受不了時(shí),將產(chǎn)生裂紋。

三、損傷的原因:

(1)熱處理的影響 
a)
殘余奧氏體 磨削時(shí)殘余奧氏體由于砂輪磨削時(shí)產(chǎn)生的熱和壓力而轉(zhuǎn)變,同時(shí)可能伴隨出現(xiàn)表面回火和磨削裂紋。殘余奧氏體量應(yīng)控制在30%以內(nèi)。 
b)
滲層碳濃度 滲層碳濃度過高,在滲層組織中容易形成網(wǎng)狀碳化物或過多的游離碳化物。由于這種物質(zhì)極硬,在磨削過程中可能出現(xiàn)局部過熱傾向和發(fā)生表面回火。滲層碳濃度過高,會(huì)使工件表面產(chǎn)生過多的殘余奧氏體.從而導(dǎo)致燒傷和裂紋。因此,表面碳濃度增加,則降低了磨削性能,一般表面碳濃度應(yīng)控制在0.75-0.95%范圍以內(nèi)。 
c)
碳化物分布及形態(tài) 碳化物分布應(yīng)均勻,粒度平均直徑不大于lμm;碳化物形態(tài)應(yīng)為球狀、粉狀或細(xì)點(diǎn)狀沿網(wǎng)分布,不允許有網(wǎng)狀或角狀碳化物。 
d)
脫碳 熱處理時(shí).表面或環(huán)境保護(hù)不當(dāng)會(huì)產(chǎn)生表面氧化,這樣在工件上就會(huì)產(chǎn)生一層薄的脫碳層,這層軟的脫碳層會(huì)引起砂輪過載或過熱,從而造成表面回火。 
e)
回火 在保證硬度的前提下,回火溫度盡可能高一些,回火時(shí)間盡可能長一些。這樣可以提高滲碳淬硬表面的塑性,而且使殘余應(yīng)力得以平衡或降低.改善表面應(yīng)力的分布狀況。這樣可以降低出現(xiàn)工件裂紋的機(jī)率,從而提高磨削工件的效率。 
f)
變形 應(yīng)盡可能減少熱處理變形.這樣可以減小磨削余量。若熱處理變形過大,如果磨削操作不是在工件徑向圓跳動(dòng)最大處開始磨削,則每次磨削在這些點(diǎn)上去除的磨削余量將是不正常的,從而導(dǎo)致燒傷及裂紋。。

四、磨削燒傷檢查方法:

1.       觀色法

2.       酸洗法

3.       金相組織法

4.       顯微硬度法

5.       磁彈法

五、磨削燒傷的分級(jí):

磨削燒傷有多種不同的分類方法。根據(jù)燒傷外觀不同,可分為全面燒傷(整個(gè)表面被燒傷)、斑狀燒傷(表面上出現(xiàn)分散的燒傷斑點(diǎn))、均勻線條狀燒傷、周期線條狀燒傷;按表層顯微組織的變化可分為回火燒傷、淬火回火燒傷;還可根據(jù)燒傷深度分為淺燒傷(燒傷厚度<0.05mm)、中等燒傷(燒傷層厚度在0.005~0.01mm之間)、深度燒傷(燒傷層厚度>0.01mm)。在生產(chǎn)中,最常見的是均勻的是周期的線條狀燒傷。

由于在磨削燒傷產(chǎn)生時(shí)往往伴有表面氧化作用,而在零件表面生成氧化膜。又因?yàn)檠趸さ暮穸炔煌蛊浞瓷涔饩€的干涉狀態(tài)不同;因此呈現(xiàn)出多種顏色。所以通常用磨削表面的顏色來判斷燒傷的程度,也就是“觀色法”對(duì)鋼件來說,隨燒傷的加強(qiáng),顏色一般呈現(xiàn)白、黃(400-500℃)、褐、紫(800~900℃)、蘭(青)的變化。不同磨削深度下,加工表面的燒傷顏色和氧化膜厚度不同。

燒傷顏色僅反映了較嚴(yán)重的燒傷現(xiàn)象,而當(dāng)零件表面顏色不變時(shí),其表面組織也可能已發(fā)生了燒傷變化,這類燒傷通常不易鑒別,所以對(duì)零件使用性能危害更大。目前,人們?yōu)榱烁玫乜刂茻齻某潭?,已根?jù)表面組織的變化,對(duì)燒傷進(jìn)行了分級(jí),一般從0-8共分九級(jí),其中,0級(jí)最輕,8級(jí)燒傷最嚴(yán)重。

 

六、預(yù)防磨削燒傷的措施
1.盡量減少磨削時(shí)產(chǎn)生的熱量。
2.盡量加速熱量的散發(fā)。

3.避免前道工序的影響。

 

七、磨削燒傷影響因素及解決方法

(一).磨削方式磨削條件的影響

1.       磨削余量過大。

2.       合理的磨削參數(shù)設(shè)定,合理的選擇磨削用量。在磨削用量少時(shí)出現(xiàn)燒傷,應(yīng)增大縱向進(jìn)給速度:磨削量大時(shí)出現(xiàn)燒傷,應(yīng)減少進(jìn)給量,增加磨削次數(shù)。

3.       工件轉(zhuǎn)速合理設(shè)定,過高或者過低都不太好。

4.       磁力不足,工件停轉(zhuǎn) 調(diào)整磁力.

5.       砂輪主軸振擺大 檢修主軸.

6.       嚴(yán)格控制砂輪傳動(dòng)系統(tǒng)及砂輪心軸的間隙,砂輪傳動(dòng)帶松緊調(diào)整合適。

7.       工件和砂輪電機(jī)扭矩選用是否足夠。

(二)、砂輪的選擇問題:(詳見砂輪選擇篇)

1.       砂輪材質(zhì)選擇不當(dāng),砂輪的選擇最基本的砂輪磨料要與磨削的工件皮配合理。

2.       砂輪粒度偏細(xì),砂輪粒度在滿足粗糙度要求的條件下選擇粗號(hào)。

3.       砂輪硬度偏硬,選擇偏軟點(diǎn)的砂輪,提高砂輪的自銳性。

4.       砂輪組織過?。ňo),選擇偏大、疏松的砂輪;以有利于排屑,減少燒傷的發(fā)生機(jī)率。在一些情況下可以考慮使用大氣孔砂輪。

5.       對(duì)砂輪進(jìn)行特殊的處理。

6.       砂輪直徑過大,而磨削面積增大會(huì)引起燒傷;根據(jù)工件的情況可以選擇砂輪直徑較小的砂輪,尤其適用于內(nèi)圓磨削。

7.       對(duì)砂輪使用面進(jìn)行開槽,這種磨削方式稱為“間斷式磨削”,可以減少發(fā)熱及增加散熱的效果;也有利于充分排屑。

8.       砂輪鈍化,及時(shí)修整砂輪。

9.       砂輪的平衡不好,必須對(duì)砂輪進(jìn)行精細(xì)的平衡,以便砂輪在工作時(shí)處于良好的平衡狀態(tài)。

10.   砂輪保持持續(xù)的鋒利性。

(三)、砂輪的修整問題:

1.       砂輪鈍化,及時(shí)修整砂輪。

2.       砂輪修整的過細(xì),使微刃切削性能降低;在滿足粗糙度的工藝要求下,盡量讓砂輪修整的粗糙些。

3.       砂輪修整器不銳利,使用砂輪修整器其它面進(jìn)行修整,或者進(jìn)行修磨與更換。

4.       可以讓砂輪的邊角進(jìn)行修磨一下。

5.       修整砂輪的金剛石支座必須牢固。

(四)、冷卻方面的問題: 

 

 

榮光機(jī)械

                        普通冷卻方法

 

1.       磨削液選擇不當(dāng),選擇合理的磨削液。一般選擇油性的磨削液,降低了磨削區(qū)的溫度,會(huì)適當(dāng)減少燒傷的發(fā)生。在有條件的情況下選擇品牌的磨削液。

2.       可在采取濕磨的情況下一定不采用干磨。

3.       磨削液有效充分供給,不但要磨削區(qū)供給充足,而且壓力要大;才可以讓溫度降低與充分排屑。

4.       保持冷卻液的純凈。

5.       保持冷卻液較低的溫度,從而可以降低磨削區(qū)的溫度,必要時(shí)可使用散熱器。

6.       磨削液噴嘴安放位置不妥,應(yīng)使噴嘴盡可能靠近磨削區(qū)。

7.       冷卻液噴嘴加裝空氣擋板。附圖

 

                                  榮光機(jī)械                                   冷卻液噴嘴加裝空氣擋板

 

8.使用內(nèi)冷卻砂輪:內(nèi)冷卻法是將經(jīng)過嚴(yán)格過濾的冷卻液通過中空主軸引入砂輪的中空腔內(nèi)。由于離心力的作用,將切削液沿砂輪孔隙向四周甩出,直接冷卻磨削區(qū)。 

                           榮光機(jī)械    

                                        內(nèi)冷卻砂輪結(jié)構(gòu)

 

附:無心磨燒傷的一些原因及解決方法

1.     導(dǎo)輪轉(zhuǎn)速太低;增加導(dǎo)輪轉(zhuǎn)速。

2.     磨削砂輪選擇不當(dāng):粒度太細(xì)、砂輪太硬、組織太緊;讓砂輪粒度放粗、硬度放軟、組織疏松。

3.     縱向進(jìn)給量過大;減小導(dǎo)輪傾斜角。

4.     在入口處磨得太多,工件前部出現(xiàn)燒傷;轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)輪架。

5.     在出口處磨得過多,使工件全部燒傷成螺旋線的痕跡;轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)輪架。



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